~ 3,5 Zoll Spurweite Echtdampflokomotive 2-10-0 BR Standard Class 9F 92206 ~
Lok und Tender sind von hervorragender Verarbeitungsqualität und befinden sich in ausgezeichnetem Zustand. Die Fotos werden ihnen nicht gerecht.
Das Set wird mit einem Schienenstück als Ausstellungsstück geliefert.
~ Standard Class 9F ~
Die British Railways Standard Class 9F 2-10-0 ist eine Dampflokomotive, die von Robert Riddles für British Railways entwickelt wurde. Die Class 9F war die letzte einer Reihe standardisierter Lokomotiven, die in den 1950er Jahren für British Railways entwickelt wurden, und war für den Einsatz in schnellen, schweren Güterzügen über lange Strecken vorgesehen. Sie war eine der leistungsstärksten Dampflokomotiven, die je für British Railways gebaut wurden, und erfüllte ihre Aufgaben erfolgreich. Aufgrund ihrer Größe und Form erhielt die 9F-Klasse den Spitznamen „Raumschiff“.
In den 1950er Jahren wurden die 9Fs mehrfach mit großem Erfolg im Personenverkehr eingesetzt, was die Vielseitigkeit dieser Konstruktion unterstreicht, die manchmal als Höhepunkt der britischen Dampflokomotiventwicklung angesehen wird. Um Kosten und Wartungsaufwand zu senken, wurden mehrere Versuchsvarianten gebaut, die jedoch unterschiedlich erfolgreich waren. Sie erreichten Geschwindigkeiten von bis zu 145 km/h.

Die Gesamtzahl der gebauten Lokomotiven betrug 251, wobei die Produktion zwischen Swindon (53) und Crewe Works (198) aufgeteilt wurde. Die letzte Lokomotive dieser Baureihe, die 92220 Evening Star, war 1960 die letzte von British Railways gebaute Dampflokomotive. Die Ausmusterung dieser Baureihe begann 1964, und die letzten Lokomotiven wurden 1968, im letzten Jahr der Dampftraktion bei British Railways, außer Betrieb genommen. Neun Exemplare, darunter auch die Evening Star, haben bis in die heutige Zeit der Erhaltung überlebt, in unterschiedlichem Zustand.
Sie galten allgemein als sehr erfolgreiche Lokomotiven. O. S. Nock erklärte: „Die 9F war zweifellos die markanteste und originellste aller britischen Standarddampflokomotiven und zweifellos auch die erfolgreichste. Sie zeichnete sich durch ihre erstaunliche Geschwindigkeit und ihre Eignung für den Schwerlasttransport aus.“
~ Zustand ~
Den Zustand entnehmen Sie bitte den Bildern. Bitte beachten Sie, dass kein aktuelles Kesselzertifikat vorliegt.
~ Abmessungen ~
Die Lokomotive ist 82 cm (32,5 Zoll) lang.
Mit Tender beträgt die Gesamtlänge 130 cm (51 Zoll).